अमाया तोमन टेस्ला ने इस सप्ताह एक साहसिक कदम उठाने का फैसला किया। राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड की चिंताओं के बावजूद, उसने अपने पूर्ण स्वायत्त ड्राइविंग कार्यक्रम को उन ड्राइवरों के लिए और भी अधिक सुलभ बनाने का निर्णय लिया है जो भाग लेने के लिए आवेदन करते हैं और पूर्व-निर्धारित शर्तों को पूरा करते हैं। आज के सारांश के दूसरे भाग में, हम फेसबुक के बारे में बात करेंगे, जो इन आरोपों से अपना बचाव कर रहा है कि इंस्टाग्राम को युवाओं को नुकसान पहुंचाना चाहिए।
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टेस्ला अपने पूर्ण स्वायत्त कार्यक्रम को अधिक ड्राइवरों के लिए उपलब्ध करा रहा है
राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड की चिंताओं के बावजूद, टेस्ला ने इस सप्ताह अपने पूर्ण स्व-ड्राइविंग (एफएसडी) कार्यक्रम का बीटा परीक्षण संस्करण उल्लिखित कारों के डैशबोर्ड पर डिस्प्ले पर एक विशेष बटन के माध्यम से और भी अधिक इलेक्ट्रिक कार मालिकों के लिए उपलब्ध कराने का निर्णय लिया। . टेस्ला इलेक्ट्रिक कारों के मालिक एक बटन का उपयोग करके एफएसडी कार्यक्रम तक पहुंच के लिए अनुरोध प्रस्तुत करने में सक्षम होंगे, लेकिन टेस्ला पूरे बोर्ड में पहुंच प्रदान नहीं करेगा।
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व्यक्तिगत ड्राइवरों को कार्यक्रम तक पहुंच प्रदान करने से पहले, टेस्ला पहले उनके सुरक्षा स्कोर की सावधानीपूर्वक समीक्षा करेगी। इस स्कोर का मूल्यांकन कुल पांच मानदंडों के आधार पर किया जाता है, जिसका परिणाम उस संभावना की डिग्री का अनुमान है जिसके साथ किसी ड्राइवर की ड्राइविंग संभावित रूप से भविष्य में कार दुर्घटनाओं का कारण बन सकती है। इस स्कोर को निर्धारित करते समय, कार के सेंसर से डेटा का उपयोग मूल्यांकन करने के लिए किया जाता है, उदाहरण के लिए, टकराव की चेतावनी, हार्ड ब्रेकिंग, आक्रामक कॉर्नरिंग, खतरनाक ओवरटेकिंग और अन्य घटनाओं की दर। एफएसडी कार्यक्रम के बीटा परीक्षण में भाग लेने के बारे में जानकारी में, टेस्ला कोई विशिष्ट स्कोर निर्दिष्ट नहीं करता है जिसे ड्राइवरों को कार्यक्रम में भाग लेने के लिए हासिल करना होगा। टेस्ला यह भी बताते हैं कि एफएसडी कार्यक्रम स्वयं उनकी इलेक्ट्रिक कारों को पूरी तरह से स्वायत्त वाहन नहीं बनाता है - यहां तक कि इस कार्यक्रम के भीतर भी, चालक को सभी परिस्थितियों में अपनी कार पर पूर्ण नियंत्रण रखना चाहिए। लेकिन एफएसडी कार्यक्रम पहले से ही उल्लेखित राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड के लिए एक कांटा है, जिसका प्रबंधन टेस्ला से अपील कर रहा है कि वह इस कार्यक्रम को पूरी तरह से विस्तारित करने से पहले अपनी कारों की बुनियादी सुरक्षा समस्याओं को लगातार हल करे।
फेसबुक प्रबंधन का कहना है कि इंस्टाग्राम जहरीला नहीं है
वॉल स्ट्रीट जर्नल ने इस महीने की शुरुआत में एक रिपोर्ट प्रकाशित की थी, जिसके अनुसार सोशल नेटवर्क इंस्टाग्राम औसतन तीन किशोरियों में से एक के लिए अस्वास्थ्यकर शारीरिक छवि के विचार बनाता है। उपरोक्त सर्वेक्षण फेसबुक के अपने डेटा पर आधारित था, लेकिन फेसबुक के प्रतिनिधियों का अब दावा है कि जिस तरह से वॉल स्ट्रीट जर्नल के पत्रकारों ने डेटा का मूल्यांकन किया वह गलत है और उन पर प्राप्त डेटा की गलत व्याख्या करने का आरोप लगाया है।
वॉल स्ट्रीट जर्नल के संपादकों ने लीक के परिणामस्वरूप उनके पास आए फेसबुक दस्तावेज़ों से भारी मात्रा में डेटा के आधार पर समाचार को संसाधित किया। वॉल स्ट्रीट जर्नल के संपादकों के अनुसार, फेसबुक अच्छी तरह से जानता था कि उसकी कुछ सेवाओं और अनुप्रयोगों ने किशोरों को नुकसान पहुंचाया है, और कंपनी ने इन समस्याओं के बारे में कुछ भी करने के लिए बहुत कम प्रयास किए। वॉल स्ट्रीट जर्नल ने अपने लेखों में इस तथ्य पर भी ध्यान आकर्षित किया कि कई युवा इंस्टाग्राम के आदी महसूस करते हैं। फेसबुक की उपाध्यक्ष और शोध प्रमुख प्रतीति रायचौधरी का तर्क है कि वॉल स्ट्रीट जर्नल द्वारा जिस अध्ययन पर भरोसा किया गया था, उसमें केवल चार दर्जन प्रतिभागी थे और यह पूरी तरह से आंतरिक उद्देश्यों के लिए आयोजित किया गया था।
टेस्ला के लिए ड्राइवर को यह समझाना वास्तव में आकर्षक है कि "पूर्ण स्वायत्त प्रणाली" का क्या अर्थ है। और "एनटीएसबी प्रमुख इस बात से भी नाखुश थे कि कंपनी सुरक्षा पेशेवरों के बदले सार्वजनिक सड़कों पर अप्रशिक्षित ड्राइवरों के साथ अधूरे उत्पाद का परीक्षण कर रही थी।" इसलिए यहां मैं उस कार्यालय के लिए खड़ा होऊंगा, जो कहता है कि टेस्ला सड़कों से एक परीक्षण राजमार्ग बना रहा है। और यह कि कैलिफ़ोर्निया की परिभाषा के अनुसार यह अब भी पूरी तरह से स्वायत्त कार नहीं है। मुझे आश्चर्य है कि एप्पल कार कैसी चल रही है।
स्रोत https://www.cnbc.com/2021/09/25/tesla-drivers-can-request-fsd-beta-with-a-button-press-despite-safety-concerns.html?&qsearchterm=tesla