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पिछले काफी समय से, हम मीडिया में इस बारे में खबरों की बाढ़ देख रहे हैं कि कैसे पारंपरिक टैक्सी कंपनियां आधुनिक अनुप्रयोगों के आराम में नई प्रतिस्पर्धा की आमद से संघर्ष कर रही हैं जो डिस्पैच केंद्रों को पूरी तरह से बायपास करती हैं और बीच में एक सुविधाजनक मध्यस्थ बन जाती हैं। ग्राहक और ड्राइवर. उबर घटना पूरी दुनिया में फैल गई है, चेक गणराज्य में एक स्थानीय लिफ़्टैगो है, और स्लोवाकिया से स्टार्टअप होपिन टैक्सी आई है, जो हार्दिक पाई का एक टुकड़ा भी लेना चाहती है।

आधुनिक तकनीक और संसाधनों के स्मार्ट प्रबंधन के प्रेमी के रूप में, जब से वे हमारे मुख्य महानगर में आए, तब से मुझे इन सेवाओं में वास्तव में दिलचस्पी थी। उनका मुख्य लाभ यह है कि एक व्यक्ति बस एप्लिकेशन को चालू करता है और डिस्प्ले के कुछ स्पर्श के साथ निकटतम क्षेत्र से टैक्सी बुलाता है, जिससे समय और ईंधन की बचत होती है, जिसकी आवश्यकता दूसरे छोर से डिस्पैच सेंटर द्वारा बुलाई गई टैक्सी को होती है। प्राग का. इसलिए मैंने सभी तीन ऐप्स का परीक्षण करने और तुलना करने का निर्णय लिया कि उनमें से प्रत्येक एक ग्राहक को बिंदु ए से बिंदु बी तक लाने के सरल कार्य को यथासंभव जल्दी, कुशलतापूर्वक और सस्ते में कैसे पूरा करता है।

Uber

आधुनिक शहरी परिवहन के क्षेत्र में अग्रणी और दिग्गज अमेरिकी उबर है। हालाँकि सैन फ्रांसिस्को के इस स्टार्टअप को अपनी स्थापना के बाद से कई कानूनी कठिनाइयों का सामना करना पड़ा है और अनुचित प्रतिस्पर्धी प्रथाओं का उपयोग करने के लिए कई शहरों में इसे प्रतिबंधित कर दिया गया था, लेकिन यह रॉकेट गति से बढ़ रहा है और इसका मूल्य लगातार बढ़ रहा है। उबर उन दो अन्य सेवाओं से अलग है जिन्हें मैंने प्राग में आज़माया था क्योंकि यह क्लासिक टैक्सी ड्राइवरों का उपयोग नहीं करती है। कोई भी व्यक्ति जिसके पास कम से कम 2005 की कार है और वह उबर ऐप वाले स्मार्टफोन को टैक्सीमीटर के रूप में उपयोग करता है, वह उबर का ड्राइवर बन सकता है।

जब मैं इस सेवा को आज़माने गया, तो मैं उबर ऐप से तुरंत प्रभावित हो गया। पंजीकरण करने के बाद (शायद फेसबुक के माध्यम से) और भुगतान कार्ड दर्ज करने के बाद, एप्लिकेशन मेरे लिए पहले से ही पूरी तरह से उपलब्ध था और सवारी का ऑर्डर देना बेहद सरल था। प्राग में उबर दो परिवहन विकल्प प्रदान करता है, जिन्हें डिस्प्ले के नीचे स्लाइडर के साथ स्विच किया जा सकता है। मैंने सस्ता UberPOP चुना। दूसरा विकल्प उबर ब्लैक है, जो स्टाइलिश ब्लैक लिमोसिन में परिवहन के लिए अधिक महंगा विकल्प है।

जब मैंने पहली बार उबर ऐप का इस्तेमाल किया, तो मैं इसकी सरलता से दंग रह गया। मुझे बस पिक-अप स्थान, मार्ग का गंतव्य दर्ज करना था, और फिर मैंने केवल एक टैप से निकटतम कार को कॉल किया। वह तुरंत मेरे पीछे चला गया और मैं मानचित्र पर देख सकता था कि वह किस प्रकार आ रहा था। डिस्प्ले पर एक समय भी दिखाया गया जिससे पता चला कि ड्राइवर को मुझ तक पहुंचने में कितना समय लगेगा। बेशक, इससे पहले कि मैं कार बुलाता, ऐप ने मुझे बताया कि निकटतम कार कितनी दूर है, और मैं कीमत का अनुमान भी देख सकता था, जो वास्तव में सच हुआ।

हालाँकि, एप्लिकेशन का कार्य निकटतम कार ढूंढना अभी ख़त्म नहीं हुआ था। जब मैं व्र्सोविस में बुलाए गए फैबिया में पहुंचा, तो उबर ऐप के साथ ड्राइवर के स्मार्टफोन डिस्प्ले ने तुरंत होलेस्कोविस में मेरे गंतव्य के लिए नेविगेशन शुरू कर दिया। इसलिए मुझे ड्राइवर को किसी भी तरह से निर्देश देने की ज़रूरत नहीं पड़ी। इसके अलावा, स्वचालित रूप से गणना किया गया इष्टतम मार्ग भी उसी समय मेरे फोन पर प्रदर्शित किया गया था, इसलिए मुझे पूरी ड्राइव के दौरान हमारी यात्रा का एक सटीक अवलोकन मिला।

उबर की प्रस्तुति में मार्ग का अंत भी उत्तम था। जब हम होलेस्कोविस में गंतव्य पते पर पहुंचे, तो पहले से भरे हुए भुगतान कार्ड के कारण चार्ज की गई राशि मेरे खाते से स्वचालित रूप से काट ली गई थी, इसलिए मुझे किसी भी चीज़ के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं थी। फिर, जैसे ही मैं कार से बाहर निकला, मेरी जेब में एक ईमेल बजने लगा जिसमें एक रसीद और उबर के साथ मेरी यात्रा का स्पष्ट सारांश था। वहां से मैं अभी भी एक टैप से ड्राइवर को रेटिंग दे सकता हूं और बस इतना ही।

मेरी सवारी की कीमत निश्चित रूप से एक दिलचस्प जानकारी है। व्र्सोविस से होलेस्कोविस तक की यात्रा, जो 7 किमी से कम लंबी है, की लागत 181 क्राउन है, जबकि उबर हमेशा शुरुआती दर के रूप में 20 क्राउन और प्रति किलोमीटर 10 क्राउन + 3 क्राउन प्रति मिनट का शुल्क लेता है। आख़िरकार, आप संलग्न इलेक्ट्रॉनिक रसीद पर यात्रा का विवरण स्वयं देख सकते हैं।

[ऐप यूआरएल=https://itunes.apple.com/cz/app/uber/id368677368?mt=8]


लिफ़्टैगो

उबर का चेक समकक्ष सफल स्टार्टअप लिफ्टगो है, जो पिछले साल से प्राग में काम कर रहा है। उनका लक्ष्य व्यावहारिक रूप से उनके आदर्श उबर द्वारा निर्धारित लक्ष्यों से अलग नहीं है। संक्षेप में, यह एक ऐसे ड्राइवर को प्रभावी ढंग से जोड़ने के बारे में है जिसके पास वर्तमान में गाड़ी चलाने के लिए कोई नहीं है, उसे निकटतम ग्राहक के साथ जो सवारी में रुचि रखता है। इसलिए परियोजना जिस आदर्श तक पहुंचना चाहती है वह फिर से समय और संसाधनों की बर्बादी को कम करना है। हालाँकि, लिफ़्टैगो केवल लाइसेंस प्राप्त टैक्सी ड्राइवरों के लिए है, जिन्हें इस एप्लिकेशन द्वारा ऑर्डर प्राप्त करने में मदद मिलेगी जब वे अपने स्वयं के प्रेषण में पर्याप्त रूप से व्यस्त नहीं होंगे।

एप्लिकेशन को आज़माते समय, मुझे एक बार फिर सुखद "आश्चर्य" हुआ कि इसकी मदद से टैक्सी बुलाना कितना आसान है। एप्लिकेशन उबर के समान सिद्धांत पर काम करता है और एक बार फिर आपको केवल प्रस्थान बिंदु, गंतव्य चुनना होगा और फिर निकटतम कारों में से चुनना होगा। उसी समय, मैं मार्ग की अनुमानित कीमत (दूसरे शब्दों में, प्रति किलोमीटर की कीमत, जो लिफ्टैग के लिए 14 और 28 मुकुट के बीच है), कार की दूरी और ड्राइवर की रेटिंग के अनुसार चुन सकता था। मैं मानचित्र पर कॉल की गई कार का फिर से अनुसरण कर सकता था और इसलिए जानता था कि वह मेरी ओर कहां आ रही है और कब आएगी।

बोर्डिंग के बाद, उबर की तरह ही ऐप ने मुझे मार्ग का पूरा विवरण दिया और यहां तक ​​कि टैक्सीमीटर की वर्तमान स्थिति भी बताई। चेक आउट करते समय मैं नकद भुगतान करने में सक्षम था, लेकिन चूंकि आपने पंजीकरण के दौरान अपने क्रेडिट कार्ड का विवरण भर दिया था, इसलिए मैं फिर से अपने खाते से अंतिम राशि काट सकता था और मुझे किसी भी चीज़ के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं थी।

रसीद दोबारा ई-मेल से आई। हालाँकि, उबर की तुलना में, यह बहुत कम विस्तृत था और इससे केवल बोर्डिंग पॉइंट, निकास पॉइंट और परिणामी राशि ही पढ़ी जा सकती थी। उबर के विपरीत, लिफ़्टैगो ने मुझे प्रति बोर्डिंग कीमत, प्रति किलोमीटर कीमत, ड्राइविंग में बिताया गया समय आदि के बारे में कोई जानकारी नहीं दी। इसके अलावा, एप्लिकेशन किसी भी ड्राइविंग इतिहास को संग्रहीत नहीं करता है, इसलिए जैसे ही आप सवारी समाप्त करते हैं और ड्राइवर को रेट करते हैं, सवारी इतिहास के रसातल में गायब हो जाती है। अब आपके पास इस पर पीछे मुड़कर देखने का मौका नहीं है, और मेरी राय में यह शर्म की बात है।

[ऐप यूआरएल=https://itunes.apple.com/cz/app/liftago-taxi/id633928711?mt=8]


होपिन टैक्सी

लिफ़्टागा का सीधा प्रतिस्पर्धी होपिन टैक्सी है। मैंने जिन तीन सेवाओं का प्रयास किया उनमें से आखिरी सेवा इस वर्ष मई में ही प्राग आई थी, जबकि यह ब्रातिस्लावा से यहां आई थी, जहां इसकी स्थापना तीन साल पहले हुई थी। "चेक बाज़ार में, हम दो सौ अनुबंध ड्राइवरों के साथ प्राग में सेवा संचालित करना शुरू कर रहे हैं। लक्ष्य अन्य महत्वपूर्ण शहरों, ब्रनो और ओस्ट्रावा को कवर करना है, और वर्ष के अंत तक छह सौ ड्राइवरों के साथ सहयोग करना है," सह-संस्थापक मार्टिन विंकलर ने चेक गणराज्य में सेवा के आगमन और इसकी योजनाओं पर टिप्पणी की। भविष्य।

होपिन टैक्सी एक ऐसा एप्लिकेशन पेश करती है जो पहली नज़र में इतना सरल और सीधा नहीं लगता। हालाँकि, इसके साथ पहले अनुभव के बाद, उपयोगकर्ता पाएगा कि इसका उपयोग अभी भी पूरी तरह से समस्या-मुक्त है, और विकल्पों और सेटिंग्स की लंबी श्रृंखला, नाराजगी की प्रारंभिक लहर के बाद, जल्दी से एक वांछित अधिरचना में बदल जाएगी, जिसकी बदौलत होपिन एक निश्चित तरीके से अपनी प्रतिस्पर्धा से आगे निकल जाता है।

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जब मैंने पहली बार एप्लिकेशन शुरू किया, तो एक शास्त्रीय मानचित्र दिखाई दिया, जिस पर मेरा स्थान और होपिन सेवाओं में टैक्सियों का स्थान दर्ज किया गया था। फिर जब मैंने साइड पैनल को सक्रिय किया, तो मुझे पता चला कि मैं कई पहलू सेट कर सकता हूं जिसके द्वारा एप्लिकेशन वास्तव में टैक्सी बुलाने से पहले टैक्सी की खोज करेगा। एक त्वरित विकल्प भी है, जिसका अर्थ है बिना किसी सेटिंग के निकटतम कार को कॉल करने की संभावना। लेकिन तैयार फ़िल्टर का उपयोग न करना शर्म की बात हो सकती है।

कीमत, रेटिंग, लोकप्रियता, कार का प्रकार, ड्राइवर की भाषा, ड्राइवर का लिंग, साथ ही जानवरों, बच्चे या व्हीलचेयर के परिवहन की संभावना जैसे पहलुओं को निर्दिष्ट करके उपयुक्त टैक्सी की खोज को सीमित किया जा सकता है। प्रतियोगिता ऐसा कुछ प्रदान नहीं करती है, और होपिन को यहां स्पष्ट रूप से अतिरिक्त अंक प्राप्त होते हैं। निस्संदेह, यह किसी चीज़ के लिए कुछ है। यदि हम लिफ़्टैगो और हॉपिन की तुलना करते हैं, तो हम पाते हैं कि वे विपरीत दर्शन के साथ प्रतिस्पर्धी अनुप्रयोग हैं। लिफ़्टैगो अधिकतम (शायद अतिरंजित भी) सादगी और लालित्य का प्रतिनिधित्व करता है, जिसे होपिन पहली नज़र में हासिल नहीं कर पाता है। इसके बजाय, यह सेवाओं का उच्च-गुणवत्ता वाला विकल्प प्रदान करता है।

ऑर्डर पूरी तरह से क्लासिक तरीके से किया गया था और कुछ ही सेकंड के भीतर मैंने देखा कि कॉल की गई कार धीरे-धीरे मेरी ओर आ रही थी। यात्रा फिर से निर्बाध थी और इसके अंत में मैं फिर से नकद और कार्ड भुगतान के बीच चयन कर सकता था। हालाँकि, कार्ड से भुगतान करने के लिए, उपयोगकर्ता को पंजीकृत होना चाहिए, जबकि मैंने पंजीकरण के बिना एप्लिकेशन का उपयोग करने के विकल्प का उपयोग किया और इसलिए नकद में भुगतान किया। यदि हम सवारी की कीमत को देखें, तो होपिन लिफ्टैग की तुलना में थोड़ा अधिक अनुकूल है। यह केवल उन ड्राइवरों को एक साथ लाता है जो प्रति किलोमीटर 20 क्राउन तक चार्ज करते हैं।

अंत में, मैं होपिन के ऑर्डर इतिहास से भी प्रसन्न था, जिसे मैं लिफ़्टैगो के साथ चूक गया था, और इसके साथ उन ड्राइवरों का पूर्वव्यापी मूल्यांकन करने की संभावना भी थी जिनके साथ आपने गाड़ी चलाई थी।

[ऐप यूआरएल=https://itunes.apple.com/cz/app/hopintaxi/id733348334?mt=8]

प्राग में किसके साथ घूमें?

यह निर्धारित करने के लिए कि सूचीबद्ध सेवाओं में से कौन सी सबसे अच्छी है, कई पहलुओं को ध्यान में रखना होगा, और हमें संभवतः वैसे भी "सही" उत्तर नहीं मिलेगा। यहां तक ​​कि सबसे उत्तम एप्लिकेशन के साथ भी, आप एक बेवकूफ या अयोग्य ड्राइवर को कॉल कर सकते हैं, और इसके विपरीत, यहां तक ​​कि एक भयानक एप्लिकेशन के साथ भी, आप सबसे इच्छुक, सबसे अच्छे और सबसे सक्षम टैक्सी ड्राइवर को "शिकार" कर सकते हैं।

प्रत्येक सेवा में कुछ न कुछ है, और उनमें से किसी के बारे में मेरी कोई बड़ी टिप्पणी नहीं है। सभी तीन ड्राइवर मुझे स्वेच्छा से और बिना किसी समस्या के मेरे गंतव्य तक ले गए, और मैंने दिन के एक ही समय में अनिवार्य रूप से समान समय (8 से 10 मिनट तक) के लिए तीनों का इंतजार किया।

इसलिए कई बुनियादी मानदंडों के अनुसार, हर किसी को अपनी पसंदीदा सेवा स्वयं ढूंढनी होगी। क्या आप वैश्विक तकनीकी घटना को प्राथमिकता देते हैं, या आप स्थानीय स्टार्टअप का समर्थन करेंगे? क्या आप किसी नागरिक उबर ड्राइवर या पेशेवर टैक्सी ड्राइवर के साथ यात्रा करना पसंद करेंगे? क्या आप प्रत्यक्षता और लालित्य को चुनेंगे, या चयन और पूर्वव्यापीकरण की संभावना को? वैसे भी, अच्छी खबर यह है कि प्राग में हमारे पास तीन गुणवत्तापूर्ण सेवाएँ हैं, इसलिए आपको उनमें से चुनने से डरने की ज़रूरत नहीं है। तीनों सेवाओं का लक्ष्य थोड़े अलग-अलग तरीकों से एक ही चीज़ है। वे ड्राइवर को ग्राहक के साथ प्रभावी ढंग से जोड़ना चाहते हैं और यात्री को मार्ग का अवलोकन प्रदान करना चाहते हैं और इस तरह कुछ पारंपरिक प्राग टैक्सी ड्राइवरों की अनुचित प्रथाओं से सुरक्षा प्रदान करना चाहते हैं।

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