जान ज़दरसा मिरोस्लाव ब्यूसेक चेक गणराज्य में टॉमटॉम कार किट (बाहरी जीपीएस चिप वाला एक आईफोन धारक) के पहले खुश मालिकों में से एक था। लेकिन उन्होंने इस धारक के बारे में अपनी धारणाएं केवल अपने तक ही सीमित नहीं रखीं और अपनी वीडियो समीक्षा में इसके फायदे और नुकसान का वर्णन किया। यदि आप टॉमटॉम कार किट होल्डर के बारे में सोच रहे हैं, तो मैं वीडियो देखने की सलाह देता हूं।
मिरोस्लाव ब्यूसेक पहले ही टॉमटॉम और नेविगॉन नेविगेशन की तुलना पर गौर कर चुके हैं। यदि आप इस वीडियो से चूक गए हैं, तो लेख पर एक नज़र डालें "वीडियो टॉमटॉम बनाम नेविगॉन - आईफोन नेविगेशन तुलना". और यदि आप iPhone नेविगेशन में बहुत रुचि रखते हैं, तो आप मेरा वीडियो भी देख सकते हैं"व्यवहार में iPhone नेविगेशन - iGo बनाम Navigon"।
स्रोत: मिरोस्लाव ब्यूसेक का ब्लॉग
यह अच्छा है कि कम से कम कुछ वीडियो है, लेकिन भले ही लेखक को इसे ग्लास से जोड़ना पसंद नहीं है, वह दिखा सकता था कि यह विंडशील्ड पर कैसे काम करता है, क्योंकि मुझे लगता है कि लंबी फ्रंट विंडो वाली कुछ कारों में , धारक स्टीयरिंग व्हील से बहुत दूर होगा। प्लास्टिक के बीच चिपकी रहने वाली क्लिप संभवतः हर किसी के लिए काम नहीं करेगी।
यह अच्छा है कि कम से कम कुछ वीडियो है, लेकिन भले ही लेखक को इसे ग्लास से जोड़ना पसंद नहीं है, वह दिखा सकता था कि यह विंडशील्ड पर कैसे काम करता है, क्योंकि मुझे लगता है कि लंबी फ्रंट विंडो वाली कुछ कारों में , धारक स्टीयरिंग व्हील से बहुत दूर होगा। प्लास्टिक के बीच चिपकी रहने वाली क्लिप संभवतः हर किसी के लिए काम नहीं करेगी।
इसलिए मैंने इसे क्रिसमस से पहले खरीदा और मैं इससे बहुत संतुष्ट हूं। दूसरी ओर, ग्लास के साथ सक्शन कप का लगाव मुझे बहुत अच्छा लगता है, मैं इसे हमेशा अपने बाएं हाथ पर ए-पिलर के पास रखता हूं, जहां मेरे पास प्लास्टिक के नीचे केबल भी फैला हुआ है, इसलिए मैं बस इसे खींचता हूं और कनेक्ट करता हूं केबल। जहां तक जोड़ की बात है, इसके विपरीत, जब इसे क्षैतिज रूप से संचालित किया जाता है तो मैं अधिक आरामदायक महसूस करता हूं, इसलिए मैंने इसका स्वागत किया। अन्यथा, मैं अक्सर डी1 की सवारी करता हूं और धारक मुझे काफी कठोर लगता है, यह बिल्कुल भी दस्तक नहीं देता है, जैसा कि श्री ब्यूसेक ने बताया है... मैं इसे नेविगॉन के साथ उपयोग करता हूं और मुझे कहना होगा कि मुझे इसके लिए बिल्कुल भी पछतावा नहीं है धारक और नक्शों के लिए निवेश किया गया पैसा...
शून्य अतिरिक्त मूल्य के साथ एक "समीक्षा"। ख़राब न करने के लिए, अंत में एकमात्र उपयोगी जानकारी यह थी कि किट व्यवस्थित रूप से काम करती है न कि प्रोग्रामेटिक रूप से। बाकी पूरी तरह से व्यक्तिपरक जानकारी है, जो लेखक के लिए नुकसानदेह हो सकती है लेकिन दूसरों के लिए फायदेमंद हो सकती है। वीडियो का 1/3 भाग कुटिल टिम के कार्यों में से एक जैसा है। आलोचना के बिना कोई सुधार नहीं होता.
राय के लिए धन्यवाद, वैसे मैं किसी वस्तुनिष्ठ समीक्षा के बारे में नहीं जानता, हां, मेरी राय पूरी तरह से व्यक्तिपरक है
इसलिए मैंने इसे क्रिसमस से पहले खरीदा और मैं इससे बहुत संतुष्ट हूं। दूसरी ओर, ग्लास के साथ सक्शन कप का लगाव मुझे बहुत अच्छा लगता है, मैं इसे हमेशा अपने बाएं हाथ पर ए-पिलर के पास रखता हूं, जहां मेरे पास प्लास्टिक के नीचे केबल भी फैला हुआ है, इसलिए मैं बस इसे खींचता हूं और कनेक्ट करता हूं केबल। जहां तक जोड़ की बात है, इसके विपरीत, जब इसे क्षैतिज रूप से संचालित किया जाता है तो मैं अधिक आरामदायक महसूस करता हूं, इसलिए मैंने इसका स्वागत किया। अन्यथा, मैं अक्सर डी1 की सवारी करता हूं और धारक मुझे काफी कठोर लगता है, यह बिल्कुल भी दस्तक नहीं देता है, जैसा कि श्री ब्यूसेक ने बताया है... मैं इसे नेविगॉन के साथ उपयोग करता हूं और मुझे कहना होगा कि मुझे इसके लिए बिल्कुल भी पछतावा नहीं है धारक और नक्शों के लिए निवेश किया गया पैसा...
शून्य अतिरिक्त मूल्य के साथ एक "समीक्षा"। ख़राब न करने के लिए, अंत में एकमात्र उपयोगी जानकारी यह थी कि किट व्यवस्थित रूप से काम करती है न कि प्रोग्रामेटिक रूप से। बाकी पूरी तरह से व्यक्तिपरक जानकारी है, जो लेखक के लिए नुकसानदेह हो सकती है लेकिन दूसरों के लिए फायदेमंद हो सकती है। वीडियो का 1/3 भाग कुटिल टिम के कार्यों में से एक जैसा है। आलोचना के बिना कोई सुधार नहीं होता.
धारक के बारे में मेरी आपत्तियाँ (पहले से उल्लिखित के अलावा):
1. फोन को होल्डर से जोड़ने की व्यवस्था साफ-सुथरी है, लेकिन मुझे कम से कम कुछ छोटी "रेल" की कमी महसूस हो रही है। इससे पहले कि मुझे इसकी आदत हो, मुझे अंधेरे में फोन को होल्डर में रखने के लिए लाइट चालू करनी पड़ी।
2. धारक की विद्युत आपूर्ति घूमने वाले भाग पर काफी अस्पष्ट रूप से होती है। तो एक ओर, आपके पास एक लंबी केबल होनी चाहिए (यदि आप इसे सिगरेट लाइटर से बिजली दे रहे हैं - वह केबल बहुत लंबी है, और दूसरी ओर, क्षैतिज स्थिति में, केबल फोन को वापस खींचती है) ऊर्ध्वाधर स्थिति।
3. इसी तरह, लाइन आउट आउटपुट मूविंग पार्ट पर होता है
4. यदि होल्डर चालू नहीं है तो लाइन आउट काम नहीं करता है
@फ्रेंकी धारक निश्चित रूप से कठोर नहीं है। कम से कम मेरा तो. और वह ठीक पहले क्षणों से ही।
इसलिए मैं उच्च कठोरता का दावा कर सकता हूं, शायद बहुत ज्यादा, लेकिन यह मेरे लिए उपयुक्त है...
धारक के बारे में मेरी आपत्तियाँ (पहले से उल्लिखित के अलावा):
1. फोन को होल्डर से जोड़ने की व्यवस्था साफ-सुथरी है, लेकिन मुझे कम से कम कुछ छोटी "रेल" की कमी महसूस हो रही है। इससे पहले कि मुझे इसकी आदत हो, मुझे अंधेरे में फोन को होल्डर में रखने के लिए लाइट चालू करनी पड़ी।
2. धारक की विद्युत आपूर्ति घूमने वाले भाग पर काफी अस्पष्ट रूप से होती है। तो एक ओर, आपके पास एक लंबी केबल होनी चाहिए (यदि आप इसे सिगरेट लाइटर से बिजली दे रहे हैं - वह केबल बहुत लंबी है, और दूसरी ओर, क्षैतिज स्थिति में, केबल फोन को वापस खींचती है) ऊर्ध्वाधर स्थिति।
3. इसी तरह, लाइन आउट आउटपुट मूविंग पार्ट पर होता है
4. यदि होल्डर चालू नहीं है तो लाइन आउट काम नहीं करता है
@फ्रेंकी धारक निश्चित रूप से कठोर नहीं है। कम से कम मेरा तो. और वह ठीक पहले क्षणों से ही।
प्रयास की सराहना की जाती है, लेकिन मुझे पूरी बात पूरी तरह से अनावश्यक लगती है... वहां जो कुछ भी कहा गया था (पिछली टीटी/नेविगॉन समीक्षा की तुलना में बल्कि शौकिया तौर पर संसाधित किया गया था!) वे तथ्य हैं जो वास्तविक लॉन्च से बहुत पहले ज्ञात थे बाज़ार (सक्शन कप, बिजली आपूर्ति, फिल्मांकन...)!!!
मेरे पास टीटी कार किट भी है, मेरे लिए एकमात्र निराशा बीटी एचएफ फ़ंक्शन है (माइक्रोफ़ोन की अधिक संवेदनशीलता नहीं, पुनरुत्पादन, कार रेडियो के लिए "म्यूट" फ़ंक्शन की अनुपस्थिति), अन्यथा संतुष्टि।
केवल सक्शन कप के बारे में, इसके पूरे तंत्र को अलग किया जा सकता है और आसानी से और बिना किसी क्षति के हटाया जा सकता है, फिर कुछ भी अन्य आवंटन/खराब होने से नहीं रोकता है।
प्रयास की सराहना की जाती है, लेकिन मुझे पूरी बात पूरी तरह से अनावश्यक लगती है... वहां जो कुछ भी कहा गया था (पिछली टीटी/नेविगॉन समीक्षा की तुलना में बल्कि शौकिया तौर पर संसाधित किया गया था!) वे तथ्य हैं जो वास्तविक लॉन्च से बहुत पहले ज्ञात थे बाज़ार (सक्शन कप, बिजली आपूर्ति, फिल्मांकन...)!!!
मेरे पास टीटी कार किट भी है, मेरे लिए एकमात्र निराशा बीटी एचएफ फ़ंक्शन है (माइक्रोफ़ोन की अधिक संवेदनशीलता नहीं, पुनरुत्पादन, कार रेडियो के लिए "म्यूट" फ़ंक्शन की अनुपस्थिति), अन्यथा संतुष्टि।
केवल सक्शन कप के बारे में, इसके पूरे तंत्र को अलग किया जा सकता है और आसानी से और बिना किसी क्षति के हटाया जा सकता है, फिर कुछ भी अन्य आवंटन/खराब होने से नहीं रोकता है।
मैं परीक्षण कर रहा हूँ
मुझे समीक्षा पसंद आई, हमारी ब्रनो शैली की तरह... ;)
मुझे लगता है कि रिंग बनाम व्हील शब्दों के अर्थ को हल करने की कोई आवश्यकता नहीं है या क्या मिरेक पहले लोगों में से था। मेरे पास व्यक्तिगत रूप से क्रिसमस से पहले से ही एक कार किट है, लेकिन मान लीजिए कि वह उन पहले लोगों में से एक हैं जिन्होंने इसके बारे में कुछ फिल्माने का बीड़ा उठाया। प्रयास की सराहना की जाती है, लेकिन जैसा कि पहले ही कहा जा चुका है - आलोचना के बिना कोई सुधार नहीं होता है। लेकिन सच्चाई यह है कि इसे डैशबोर्ड पर माउंट करने की संभावना निश्चित रूप से उपयोगी होगी, भले ही उनका तंत्र काफी अच्छी तरह से काम करता हो। इष्टतम समाधान तक पहुंचने में मुझे थोड़ा समय लगा, जिसके लिए मैंने पुराने नोकिया होल्डर के एक टुकड़े का उपयोग किया। यह शर्म की बात है कि iPhone इस केस में फिट नहीं बैठता है, ब्रोडिट के साथ यह कोई समस्या नहीं थी (मेरे पास एक लचीले कनेक्टर वाला एक संस्करण था जहां आयामों को समायोजित किया जा सकता था)। मैं ज्यादातर ब्रोडिट से संतुष्ट था, हालांकि, एक बार जब मैंने आईफोन में प्लग इन किया, तो चार्ज होने के बजाय एक कटा हुआ सेब दिखाई दिया, कुछ घंटों के बाद आईफोन खराब हो गया, लेकिन इसे चार्ज नहीं किया जा सका। इसलिए मैंने विश्वास खो दिया और मूल सामान खरीदना पसंद किया और आशा की कि फोन की शिकायत सफल होगी, सौभाग्य से इसे एक नए से बदल दिया गया। खैर, तकनीकी रूप से दक्ष व्यक्ति जिसने गतिशील भागों के लिए कनेक्टर्स का आविष्कार किया, मैं उस पर टिप्पणी भी नहीं करना चाहूँगा। अन्यथा समग्र संतुष्टि.
समीक्षा के लेखक के लिए, मैं प्रोक्लिप से जुड़ी उनकी समस्या को हल करने के लिए एक टिप चाहूंगा। मैं स्वयं ब्रोडिट समाधान का प्रशंसक हूं और टॉम-टॉम के इस कारकिट पर विचार कर रहा हूं, लेकिन मुझे भी यह पसंद नहीं है। ब्रोडिट आईफोन धारक ने टॉम-टॉम कार्किट के लिए एक शानदार समाधान प्रस्तुत किया:
http://www.brodit.com/productinformation.jsp?an...
टिप के लिए धन्यवाद!
मुझे समीक्षा पसंद आई, हमारी ब्रनो शैली की तरह... ;)
मुझे लगता है कि रिंग बनाम व्हील शब्दों के अर्थ को हल करने की कोई आवश्यकता नहीं है या क्या मिरेक पहले लोगों में से था। मेरे पास व्यक्तिगत रूप से क्रिसमस से पहले से ही एक कार किट है, लेकिन मान लीजिए कि वह उन पहले लोगों में से एक हैं जिन्होंने इसके बारे में कुछ फिल्माने का बीड़ा उठाया। प्रयास की सराहना की जाती है, लेकिन जैसा कि पहले ही कहा जा चुका है - आलोचना के बिना कोई सुधार नहीं होता है। लेकिन सच्चाई यह है कि इसे डैशबोर्ड पर माउंट करने की संभावना निश्चित रूप से उपयोगी होगी, भले ही उनका तंत्र काफी अच्छी तरह से काम करता हो। इष्टतम समाधान तक पहुंचने में मुझे थोड़ा समय लगा, जिसके लिए मैंने पुराने नोकिया होल्डर के एक टुकड़े का उपयोग किया। यह शर्म की बात है कि iPhone इस केस में फिट नहीं बैठता है, ब्रोडिट के साथ यह कोई समस्या नहीं थी (मेरे पास एक लचीले कनेक्टर वाला एक संस्करण था जहां आयामों को समायोजित किया जा सकता था)। मैं ज्यादातर ब्रोडिट से संतुष्ट था, हालांकि, एक बार जब मैंने आईफोन में प्लग इन किया, तो चार्ज होने के बजाय एक कटा हुआ सेब दिखाई दिया, कुछ घंटों के बाद आईफोन खराब हो गया, लेकिन इसे चार्ज नहीं किया जा सका। इसलिए मैंने विश्वास खो दिया और मूल सामान खरीदना पसंद किया और आशा की कि फोन की शिकायत सफल होगी, सौभाग्य से इसे एक नए से बदल दिया गया। खैर, तकनीकी रूप से दक्ष व्यक्ति जिसने गतिशील भागों के लिए कनेक्टर्स का आविष्कार किया, मैं उस पर टिप्पणी भी नहीं करना चाहूँगा। अन्यथा समग्र संतुष्टि.
समीक्षा के लेखक के लिए, मैं प्रोक्लिप से जुड़ी उनकी समस्या को हल करने के लिए एक टिप चाहूंगा। मैं स्वयं ब्रोडिट समाधान का प्रशंसक हूं और टॉम-टॉम के इस कारकिट पर विचार कर रहा हूं, लेकिन मुझे भी यह पसंद नहीं है। ब्रोडिट आईफोन धारक ने टॉम-टॉम कार्किट के लिए एक शानदार समाधान प्रस्तुत किया:
http://www.brodit.com/productinformation.jsp?an...
इसलिए मैं उच्च कठोरता का दावा कर सकता हूं, शायद बहुत ज्यादा, लेकिन यह मेरे लिए उपयुक्त है...
व्यक्तिगत रूप से, मैं किसी ऐसे समाधान की तलाश में हूं जो हीटिंग के साथ ग्लास के बाद मेरे लिए काम करेगा। क्या आपको लगता है सिग्नल में सुधार होगा? इस ब्रैकेट के बिना भी, मुझे लगभग 70% सिग्नल मिलते हैं।
व्यक्तिगत रूप से, मैं किसी ऐसे समाधान की तलाश में हूं जो हीटिंग के साथ ग्लास के बाद मेरे लिए काम करेगा। क्या आपको लगता है सिग्नल में सुधार होगा? इस ब्रैकेट के बिना भी, मुझे लगभग 70% सिग्नल मिलते हैं।
राय के लिए धन्यवाद, वैसे मैं किसी वस्तुनिष्ठ समीक्षा के बारे में नहीं जानता, हां, मेरी राय पूरी तरह से व्यक्तिपरक है
टिप के लिए धन्यवाद!
मैं जानना चाहूंगा कि क्या यह आईपॉड के साथ भी काम करता है, जैसा कि वादा किया गया था, फिर वीटो किया गया और फिर दोबारा वादा किया गया (और निश्चित रूप से क्या उन आईपॉड पर कुछ नेविगेशन एप्लिकेशन अपलोड करना संभव है)
आईपॉड के लिए एक अलग संस्करण है http://www.tomtom.com/products/product.php?ID=1...बिना हाथ मुक्त...
xmoon > यदि आपके पास iPhone के साथ ऐसा सिग्नल है, तो कार किट के साथ सिग्नल एक श्रेणी बेहतर है (SIRF III चिप)
मैं जानना चाहूंगा कि क्या यह आईपॉड के साथ भी काम करता है, जैसा कि वादा किया गया था, फिर वीटो किया गया और फिर दोबारा वादा किया गया (और निश्चित रूप से क्या उन आईपॉड पर कुछ नेविगेशन एप्लिकेशन अपलोड करना संभव है)
आईपॉड के लिए एक अलग संस्करण है http://www.tomtom.com/products/product.php?ID=1...बिना हाथ मुक्त...
xmoon > यदि आपके पास iPhone के साथ ऐसा सिग्नल है, तो कार किट के साथ सिग्नल एक श्रेणी बेहतर है (SIRF III चिप)
इसलिए मेरे पास लगभग 10 दिनों के लिए टीटी कारकिट है, मैं चलती भागों पर कनेक्शन की आलोचना से सहमत हूं। जोड़ में कनेक्शन की कठोरता पर्याप्त है, इस हद तक कि मैं कहूंगा कि यह काफी कठिन है, लेकिन क्षैतिज/ऊर्ध्वाधर अक्ष में कठोरता भयावह है। मैं स्वयं पार की स्थिति पसंद करता हूं और जब मैं किसी टक्कर के ऊपर से गुजरता हूं, और चूंकि मेरे पास कठोर कार नहीं है, तो फोन लंबवत रूप से "गिरता" है। दस दिन बाद पहली बार लाउडस्पीकर में घुरघुराहट सुनाई दी. जब से मेरे पास एक अलग फोन था, मेरे पास एक पैरोट ब्लूटूथ हैंड्सफ्री सेट है जो कार के स्पीकर के माध्यम से चलता है, और कभी-कभी मुझे फोन पर मैन्युअल रूप से हैंड्सफ्री मोड पर स्विच करना पड़ता है।
क्या आप नहीं जानते कि इसे कैसे सेट अप करें?
इसलिए मेरे पास लगभग 10 दिनों के लिए टीटी कारकिट है, मैं चलती भागों पर कनेक्शन की आलोचना से सहमत हूं। जोड़ में कनेक्शन की कठोरता पर्याप्त है, इस हद तक कि मैं कहूंगा कि यह काफी कठिन है, लेकिन क्षैतिज/ऊर्ध्वाधर अक्ष में कठोरता भयावह है। मैं स्वयं पार की स्थिति पसंद करता हूं और जब मैं किसी टक्कर के ऊपर से गुजरता हूं, और चूंकि मेरे पास कठोर कार नहीं है, तो फोन लंबवत रूप से "गिरता" है। दस दिन बाद पहली बार लाउडस्पीकर में घुरघुराहट सुनाई दी. जब से मेरे पास एक अलग फोन था, मेरे पास एक पैरोट ब्लूटूथ हैंड्सफ्री सेट है जो कार के स्पीकर के माध्यम से चलता है, और कभी-कभी मुझे फोन पर मैन्युअल रूप से हैंड्सफ्री मोड पर स्विच करना पड़ता है।
क्या आप नहीं जानते कि इसे कैसे सेट अप करें?
इसलिए मेरे पास लगभग 10 दिनों के लिए टीटी कारकिट है, मैं चलती भागों पर कनेक्शन की आलोचना से सहमत हूं। जोड़ में कनेक्शन की कठोरता पर्याप्त है, इस हद तक कि मैं कहूंगा कि यह काफी कठिन है, लेकिन क्षैतिज/ऊर्ध्वाधर अक्ष में कठोरता भयावह है। मैं स्वयं पार की स्थिति पसंद करता हूं और जब मैं किसी टक्कर के ऊपर से गुजरता हूं, और चूंकि मेरे पास कठोर कार नहीं है, तो फोन लंबवत रूप से "गिरता" है। दस दिन बाद पहली बार लाउडस्पीकर में घुरघुराहट सुनाई दी. जब से मेरे पास एक अलग फोन था, मेरे पास एक पैरोट ब्लूटूथ हैंड्सफ्री सेट है जो कार के स्पीकर के माध्यम से चलता है, और कभी-कभी मुझे फोन पर मैन्युअल रूप से हैंड्सफ्री मोड पर स्विच करना पड़ता है।
क्या आप नहीं जानते कि इसे कैसे सेट अप करें?