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अगर आपकी रुचि Apple कंपनी में लंबे समय से है तो यह आपके लिए कोई रहस्य नहीं है कि पहले इसके ऑफर में आइकॉनिक राउटर्स भी आते थे। क्यूपर्टिनो दिग्गज अपने स्वयं के राउटर के विकास और बिक्री के लिए समर्पित था, जिसका नाम एयरपोर्ट था और यह कई अलग-अलग संस्करणों में बाजार में आया था। एयरपोर्ट बेस स्टेशन लेबल वाला पहला टुकड़ा 1999 में प्रीमियर हुआ था और उस समय बिल्कुल भी बुरा नहीं था। इसमें एक ईथरनेट कनेक्टर, कनेक्शन संकेतक के रूप में तीन डायोड और यहां तक ​​कि एक विशेष चमकदार डिज़ाइन भी था।

एयरपोर्ट लाइन की शुरुआत

उपरोक्त एयरपोर्ट बेस स्टेशन मॉडल को दो साल बाद (2001) अपडेट किया गया था, जब Apple ने इसे एक अतिरिक्त कनेक्टर उपहार में दिया था। लेकिन क्यूपर्टिनो की दिग्गज कंपनी इस बुनियादी मॉडल के साथ रुकने वाली नहीं थी। 2003 में, एयरपोर्ट एक्सट्रीम बेस स्टेशन को उसी डिज़ाइन के साथ जारी किया गया था, लेकिन उल्लिखित टुकड़े की तुलना में, इसमें एक बाहरी एंटीना और एक यूएसबी कनेक्टर भी पेश किया गया था। इसके जारी होने के साथ ही दूसरा एयरपोर्ट बेस स्टेशन भी बंद कर दिया गया। समय के साथ-साथ नई-नई पीढ़ियां अलग-अलग गैजेट्स लेकर आईं। उदाहरण के लिए, अगला वर्ष, 2004 भी फलदायी रहा, जब एयरपोर्ट एक्सट्रीम को पावर ओवर ईथरनेट सपोर्ट प्राप्त हुआ, और साथ ही यह 50 कनेक्टेड क्लाइंट्स के साथ काम करने में सक्षम हुआ। उसी वर्ष, पहली एयरपोर्ट एक्सप्रेस बाज़ार में आई। यह एक पोर्टेबल राउटर था जो अन्य चीजों के अलावा संगीत चला सकता था, आईपॉड चार्ज कर सकता था और प्रिंटर को वायरलेस तरीके से काम करने में सक्षम बनाता था। बाद में इस मॉडल में 2008 में सुधार किया गया और 2012 में इसे नया डिज़ाइन प्राप्त हुआ। इसके बारे में महत्वपूर्ण बात यह है कि यह AirTunes फीचर के साथ आया, जिसने आज AirPlay को व्यावहारिक रूप से परिभाषित किया है।

हवाई अड्डे बेस स्टेशन
हवाई अड्डे बेस स्टेशन

एयरपोर्ट एक्सट्रीम को वैसे भी मुख्य फोकस मिल रहा था। 2007 में इसे एक दिलचस्प नया डिज़ाइन प्राप्त हुआ। अंत में, निश्चित रूप से, यह इतना महत्वपूर्ण नहीं है, क्योंकि बड़ी खबर यह थी कि राउटर 802.11 बी/जी मानक से अधिक आधुनिक 802.11 ए/बी/जी/एन पर स्विच हो गया। Apple राउटर्स का विकास पूरी गति से हुआ होगा। बाज़ार में नए और अधिक उन्नत उत्पाद आ रहे थे, जो अपनी भूमिका निभाने और सभी अपेक्षाओं को पूरा करने में सक्षम थे। 2011 तक, वे बेहतर एंटेना की पेशकश कर रहे थे, और आपके मैक को बाहरी डिवाइस पर बैकअप करने के लिए टाइम मशीन का उपयोग करने का विकल्प भी था।

उपरोक्त टाइम मशीन सुविधा सीधे तौर पर 2008 के एयरपोर्ट टाइम कैप्सूल राउटर से संबंधित है, जिसने नेटवर्किंग और एप्पल कंप्यूटर को प्रौद्योगिकी के मामले में अकल्पनीय तरीके से उन्नत किया। यह एक ही समय में एक राउटर और एक सर्वर था, जिसकी स्टोरेज क्षमता 500 जीबी या 1 टीबी थी। इस स्थान का उपयोग कंप्यूटर का बैकअप लेने के लिए किया जाता था। 2011 में, Apple उपयोगकर्ता 2 TB और 3 TB की क्षमता वाला मॉडल भी खरीद सकते थे। क्यूपर्टिनो दिग्गज ने बाद में अपने राउटर्स का कोट एक बार फिर बदल दिया, जब, उदाहरण के लिए, एयरपोर्ट एक्सप्रेस ने ऐप्पल टीवी मल्टीमीडिया सेंटर के रूप पर दांव लगाया।

नवीनतम मॉडल

लेकिन दशक के अंत के बाद, यह उतनी हिट परेड नहीं रही। तब से, नए हवाई अड्डे केवल 2012 और 2013 में आए हैं, जब ऐप्पल उपयोगकर्ताओं ने अन्य डिज़ाइन परिवर्तनों के बीच गति में सुधार और अतिरिक्त यूएसबी पोर्ट को जोड़ा था। यह इस बिंदु पर था कि हार्डवेयर परिवर्तन समाप्त हो गए। आधिकारिक तौर पर, ऐप्पल एयरपोर्ट राउटर्स पर काम करने वाली टीम को 2016 में भंग कर दिया गया था, और दो साल बाद, व्यक्तिगत मॉडलों का उत्पादन और बिक्री आधिकारिक तौर पर समाप्त हो गई। तब से, उन्हें प्राप्त करने का कोई आधिकारिक तरीका नहीं रह गया है, और यह भी उल्लेख किया जाना चाहिए कि वे हाल के वर्षों में बिक्री में अच्छा प्रदर्शन नहीं कर रहे हैं।

एप्पल एयरपोर्ट टाइम कैप्सूल
हवाई अड्डे टाइम कैप्सूल

Apple ने राउटर विकसित करना क्यों बंद कर दिया?

जैसा कि हमने ऊपर बताया, हाल के वर्षों में Apple राउटर्स की लोकप्रियता बहुत अधिक नहीं रही है। इससे भी बुरी बात यह है कि वास्तव में कभी भी इसके विपरीत स्थिति नहीं रही। आप सोच रहे होंगे कि क्या हवाईअड्डे प्रौद्योगिकी के मामले में प्रतिस्पर्धा से पीछे रह गए हैं। निश्चित तौर पर ऐसा नहीं था। अपने समय के लिए, ये मॉडल वह सब कुछ पेश करते थे जो आप मांग सकते थे और घरों और व्यवसायों में काफी आराम से काम करते थे। प्रतिस्पर्धा की तुलना में मामले को बदतर बनाने के लिए, वे अपने साथ कुछ हद तक आराम लेकर आए, क्योंकि उन्हें स्थापित करना बेहद आसान था और उन्हें कम समय में "शुरू" किया जा सकता था। हालाँकि, इससे भी उनकी सफलता सुनिश्चित नहीं हुई।

संक्षेप में, Apple बाज़ार में टिक नहीं सका और थोड़ा लड़खड़ाने लगा। संक्षेप में, नवाचारों के कार्यान्वयन में प्रतिस्पर्धा थोड़ी तेज थी और उच्च गति पर थी, जो उसने काफी कम कीमत पर भी की। कटे हुए सेब लोगो वाले उत्पाद निश्चित रूप से सबसे सस्ते में से नहीं हैं, जो दुर्भाग्य से एयरपोर्ट श्रृंखला के उत्पादों पर भी लागू होता है। उदाहरण के लिए, ऐसे एयरपोर्ट एक्सप्रेस की लागत तीन हजार क्राउन से कम है, जबकि 2 टीबी स्टोरेज वाले एयरपोर्ट टाइम कैप्सूल के लिए आपको आठ हजार क्राउन से कम भुगतान करना होगा। तो उस चीज़ के लिए भुगतान क्यों करें जो आपको समान या उच्च गुणवत्ता पर काफी कम कीमत पर मिल सकती है? Apple राउटर अभी एक नया और अधिक आधुनिक डिज़ाइन लेकर आए हैं जो निस्संदेह एक तरह से घर को "मसाला" बना सकता है, लेकिन बस इतना ही। इस कारण से, यह तर्कसंगत है कि क्यूपर्टिनो दिग्गज एक अलग दिशा में चले गए और अधिक लोकप्रिय उत्पादों पर ध्यान देना पसंद किया।

एयरड्रॉप नियंत्रण केंद्र

तमाम समस्याओं के बावजूद राउटर्स का विकास व्यर्थ नहीं गया। इसके लिए धन्यवाद, Apple ने कई दिलचस्प तकनीकें विकसित कीं जो एक तरह से आज तक उसके उत्पादों में मौजूद हैं। इस मामले में, उदाहरण के लिए, सामग्री को मिरर करने या गाने चलाने के लिए उपरोक्त एयरप्ले फ़ंक्शन या मैक का स्वचालित रूप से बैकअप लेने के लिए टाइम मशीन है, जबकि एयरड्रॉप की उत्पत्ति, जिसका उपयोग ऐप्पल उपकरणों के बीच फ़ाइलों को साझा करने के लिए किया जाता है, में भी पाया जा सकता है। हवाई अड्डा श्रृंखला.

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