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स्टीव जॉब्स अपार वित्तीय संपदा वाले व्यक्ति थे। हालाँकि, उन्होंने निश्चित रूप से एक दर्जन अरबपतियों का असाधारण जीवन नहीं जीया और अमीरों की विशिष्ट सनक का शिकार नहीं बने। हालाँकि, अपने जीवन के अंत में, Apple के सह-संस्थापक और लंबे समय तक सीईओ ने एक "अरबपति" जुनून में निवेश करने का फैसला किया। स्टीव जॉब्स एक लक्जरी नौका का सपना देखने लगे जिसमें एप्पल के डिजाइन तत्व प्रतिबिंबित होंगे। इसलिए उन्होंने जल्द ही इसे डिजाइन करना शुरू कर दिया और प्रसिद्ध फ्रांसीसी डिजाइनर फिलिप स्टार्क की मदद ली। अस्सी मीटर की शानदार नौका का निर्माण स्टीव के जीवनकाल में ही शुरू हो चुका था। हालाँकि, जॉब्स उसकी यात्रा को देखने के लिए जीवित नहीं रहे।

नौका पर काम अभी पूरा हुआ था। पहली तस्वीरें और वीडियो ऐप्पल से जुड़े एक डच सर्वर द्वारा प्रकाशित किए गए थे, और हम पूरे जहाज पर एक अच्छी नज़र डाल सकते हैं। इस नौका को डच शहर आल्समीर्जे में लॉन्च किया गया था और कामुकता, सौंदर्य और प्रेम की रोमन देवी के नाम पर इसका नाम वीनस रखा गया है। जॉब्स की पत्नी लॉरेन और स्टीव द्वारा छोड़े गए तीन बच्चों की उपस्थिति में जहाज का आधिकारिक नामकरण पहले ही हो चुका था।

निःसंदेह, स्टीव जॉब्स की नौका सर्वोत्तम एप्पल तकनीक के बिना पूरी नहीं होगी। इसलिए, जहाज की स्थिति के बारे में जानकारी 27″ iMacs की सात स्क्रीनों पर प्रदर्शित होती है, जो नियंत्रण कक्ष में स्थित हैं। नाव का डिज़ाइन उन विशिष्ट सिद्धांतों के अनुसार तैयार किया गया है जिन्हें Apple अपने सभी उत्पादों पर लागू करता है। यह शायद किसी को आश्चर्य नहीं होगा कि जहाज का पतवार एल्यूमीनियम से बना है और पूरे जहाज में बहुत सारी बड़ी खिड़कियां और टेम्पर्ड ग्लास तत्व हैं।

नौका के निर्माण पर काम करने वाले लोगों को एक विशेष संस्करण आईपॉड शफ़ल से पुरस्कृत किया गया। डिवाइस के पीछे जहाज का नाम और जॉब्स परिवार की ओर से धन्यवाद अंकित है।

नौका का पहला उल्लेख 2011 में वाल्टर इसाकसन द्वारा स्टीव जॉब्स की जीवनी में दिखाई दिया था।

एक कैफे में ऑमलेट खाने के बाद हम उसके घर लौट आये। स्टीव ने मुझे सभी मॉडल, डिज़ाइन और वास्तुशिल्प चित्र दिखाए। जैसा कि अपेक्षित था, नियोजित नौका आकर्षक और न्यूनतर थी। डेक बिल्कुल समतल, सख्त और किसी भी उपकरण से बेदाग था। ऐप्पल स्टोर्स के समान, बूथ में बड़ी, लगभग फर्श से छत तक खिड़कियां थीं। मुख्य रहने वाले क्षेत्र में साफ कांच की चालीस फुट लंबी और दस फुट ऊंची दीवारें थीं।

तो अब यह मुख्य रूप से एक विशेष ग्लास डिजाइन करने के बारे में था जो इस प्रकार के उपयोग के लिए पर्याप्त मजबूत और सुरक्षित होगा। पूरा प्रस्ताव निजी डच कंपनी फ़ेडशिप को प्रस्तुत किया गया था, जिसे नौका का निर्माण करना था। लेकिन जॉब्स अभी भी डिज़ाइन के साथ छेड़छाड़ कर रहे थे। उन्होंने कहा, "मुझे पता है, यह संभव है कि मैं मर जाऊंगा और लॉरेन को आधे-अधूरे जहाज के साथ यहां छोड़ दूंगा।" "लेकिन मुझे चलते रहना होगा। यदि मैं ऐसा नहीं करता, तो मैं मान लूँगा कि मैं मर रहा हूँ।”

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स्रोत: TheVerge.com
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