अमाया तोमन Apple ने आज एक दस्तावेज़ जारी किया जिसमें उसके स्वायत्त वाहन परियोजना से संबंधित परीक्षण प्रक्रियाओं का विवरण दिया गया है। राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन द्वारा अनुरोधित सात पन्नों की रिपोर्ट में, ऐप्पल स्वायत्त वाहन के बारे में बहुत अधिक विवरण नहीं देता है, पूरी चीज़ के सुरक्षा पक्ष का वर्णन करने पर लगभग विशेष रूप से ध्यान केंद्रित करता है। लेकिन उनका कहना है कि वह परिवहन सहित कई क्षेत्रों में स्वचालित प्रणालियों की क्षमता से उत्साहित हैं। अपने शब्दों में, कंपनी का मानना है कि स्वायत्त ड्राइविंग सिस्टम में बेहतर सड़क सुरक्षा, बढ़ी हुई गतिशीलता और परिवहन के इस तरीके के सामाजिक लाभों के माध्यम से "मानव अनुभव को बढ़ाने" की क्षमता है।
परीक्षण के लिए तैनात किए गए प्रत्येक वाहन - Apple के मामले में, LiDAR से सुसज्जित लेक्सस RX450h SUV - को सिमुलेशन और अन्य परीक्षणों से युक्त कठोर सत्यापन परीक्षण से गुजरना होगा। दस्तावेज़ में, Apple बताता है कि स्वायत्त वाहन कैसे काम करते हैं और संबंधित प्रणाली कैसे काम करती है। सॉफ़्टवेयर कार के परिवेश का पता लगाता है और अन्य वाहनों, साइकिल या पैदल चलने वालों जैसी सुविधाओं पर ध्यान केंद्रित करता है। यह उपरोक्त LiDAR और कैमरों की मदद से किया जाता है। सिस्टम तब प्राप्त जानकारी का उपयोग यह मूल्यांकन करने के लिए करता है कि सड़क पर आगे क्या होगा और स्टीयरिंग, ब्रेकिंग और प्रोपल्शन सिस्टम को निर्देश जारी करता है।
एप्पल लेक्सस तकनीक के साथ कारों का परीक्षण लीडर:
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ऐप्पल सिस्टम द्वारा की जाने वाली प्रत्येक कार्रवाई का सावधानीपूर्वक विश्लेषण करता है, मुख्य रूप से उन मामलों पर ध्यान केंद्रित करता है जहां ड्राइवर को पहिया पर नियंत्रण लेने के लिए मजबूर किया जाता है। 2018 में, Apple वाहन प्रदर्शित हुए दो यातायात दुर्घटनाएँ, लेकिन सेल्फ-ड्राइविंग प्रणाली इनमें से किसी के लिए भी दोषी नहीं थी। इसके अलावा, वह इनमें से केवल एक मामले में सक्रिय था। नए शुरू किए गए प्रत्येक फ़ंक्शन का परीक्षण विभिन्न ट्रैफ़िक स्थितियों के सिमुलेशन का उपयोग करके किया जाता है, प्रत्येक ड्राइव से पहले आगे का परीक्षण होता है।
सभी वाहन दैनिक निरीक्षण और कार्यक्षमता जांच से गुजरते हैं, और Apple ड्राइवरों के साथ दैनिक बैठकें भी करता है। प्रत्येक वाहन की देखरेख एक ऑपरेटर और एक संबंधित ड्राइवर द्वारा की जाती है। इन ड्राइवरों को कठोर प्रशिक्षण से गुजरना होगा, जिसमें सैद्धांतिक पाठ, एक व्यावहारिक पाठ्यक्रम, प्रशिक्षण और सिमुलेशन शामिल हैं। गाड़ी चलाते समय, ड्राइवरों को पूरे समय स्टीयरिंग व्हील पर दोनों हाथ रखने पड़ते हैं, गाड़ी चलाते समय बेहतर ध्यान बनाए रखने के लिए उन्हें अपने काम के दौरान कई बार ब्रेक लेने का आदेश दिया जाता है।
एप्पल की स्वायत्त नियंत्रण प्रणाली का विकास फिलहाल प्रारंभिक चरण में है, अटकलों के मुताबिक वाहनों में इसका कार्यान्वयन 2023 से 2025 के बीच हो सकता है। आप एप्पल की रिपोर्ट पढ़ सकते हैं यहां.
स्रोत: CNET
