डेविड हनक यदि आप ऐप्पल के इर्द-गिर्द चल रही गतिविधियों पर नज़र रखते हैं और प्रोजेक्ट टाइटन (एप्पल कार उर्फ) के उतार-चढ़ाव पर ध्यान केंद्रित करते हैं, तो पिछले दो वर्षों में घटनाएं एक सी-सॉ की तरह घूम रही हैं। पहले तो ऐसा लग रहा था कि ऐप्पल एक पूरी कार विकसित कर रहा था, लेकिन पूरी परियोजना को पूरी तरह से पुनर्गठित किया गया, छोड़ दिया गया और बड़े पैमाने पर कर्मचारियों का पलायन हुआ। हालाँकि, हाल के महीनों में यह बदल रहा है, और Apple ऑटोमोटिव उद्योग से नए और बहुत सक्षम लोगों की भर्ती करने में सफल हो रहा है।
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नवीनतम रिपोर्ट में कहा गया है कि टेस्ला के पावरट्रेन अनुसंधान और विकास के पूर्व उपाध्यक्ष एप्पल में शामिल हो रहे हैं। पिछली घटनाओं के संदर्भ में इस खबर का कोई खास मतलब नहीं है, क्योंकि एप्पल को बहुत पहले ही एक संपूर्ण कार विकसित करने का विचार छोड़ देना चाहिए था। हालाँकि, यदि कंपनी को केवल स्वायत्त नियंत्रण प्रणालियाँ विकसित करनी थीं जिन्हें बाद में नियमित उत्पादन से कारों में लागू किया जा सकता था, तो इलेक्ट्रिक कार ड्राइव सिस्टम पर एक विशेषज्ञ को "बोर्ड पर" लाने का कोई मतलब नहीं है।
हालाँकि, माइकल श्वेकुत्श ने पिछले महीने टेस्ला छोड़ दिया और, विदेशी स्रोतों के अनुसार, अब ऐप्पल स्पेशल प्रोजेक्ट्स ग्रुप का हिस्सा हैं, जिसके भीतर "टाइटन" प्रोजेक्ट पर भी काम चल रहा है। श्वेकुत्श के पास एक सम्मानजनक सीवी है और जिन परियोजनाओं में वह शामिल रहे हैं उनकी सूची चौंका देने वाली है। किसी न किसी रूप में, उन्होंने बीएमडब्ल्यू i8, फिएट 500eV, वोल्वो XC90 या पोर्श 918 स्पाइडर हाइपरस्पोर्ट जैसी कारों के लिए बिजली इकाइयों के विकास में योगदान दिया।
हालाँकि, यह एकमात्र "पाखण्डी" नहीं है जिसे पिछले हफ्तों में अपनी जर्सी का रंग बदलना पड़ा था। कथित तौर पर कहीं अधिक लोग टेस्ला से एप्पल की ओर जा रहे हैं, जिन्होंने एप्पल के मैक हार्डवेयर इंजीनियरिंग के पूर्व उपाध्यक्ष डौग फील्ड के विंग के तहत एलोन मस्क की कंपनी में काम किया था। वह, अपने कई पूर्व अधीनस्थों के साथ, कई वर्षों के बाद Apple में लौट आए।
कंपनियां कई सालों से इसी तरह से कर्मचारियों का ट्रांसफर करती आ रही हैं। एलन मस्क ने खुद एक बार एप्पल को टेस्ला की प्रतिभाओं की कब्रगाह बताया था। हाल के महीनों में जानकारी के अंशों से पता चलता है कि Apple अपनी पूर्ण इलेक्ट्रिक कार बनाने के विचार को पुनर्जीवित कर सकता है। इसके संबंध में, कई नए पेटेंट सामने आए हैं, और उपर्युक्त लोगों की आमद निश्चित रूप से सिर्फ इतनी ही नहीं है।
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अमाया तोमन स्रोत: AppleInsider
जब वे वायरलेस चार्जर नहीं संभाल पा रहे थे तो कार बनाने की कोशिश कर रहे थे...